智慧用电”是基于大数据的电气火灾隐患排查治理系统，做到了电气火灾隐患提早发现、及早治理，实现了从人防到技防的转变，解决了人员少、难的问题，预防了因电气线路隐患而引起的火灾，从源头上遏制了电气火灾的发生，是电气火灾隐患排查治理新模式。智慧用电安全动态系统通过物联网技术对电气引发火灾的主要因素(导线温度、电流、电压和漏电电流)进行不间断的数据跟踪与统计分析，实时发现电气线路和用电设备存在的安全问题(如：线缆温度异常、短路、过载、过(欠)压及漏电等)，消除电气火灾隐患。同时能将相应信息上传到云服务器，用户可通过移动终端看到各种信息，及时处理各种异常情况，防止过流、漏电引起的火灾和触电发生，保证用电安全。

及时发出报警信息。电气火灾监控探测器主要实时监测电气线路中的剩余电流、温度等参数，并及时将监测数据上传给电气火灾监控设备。电气火灾监控探测器主要分为剩余电流式和测温式。剩余电流式火灾探测器主要利用感应线圈监测电气线路的剩余电流，其工作原理就是基尔霍夫定律，即回路中任一点的电流矢量和为零。监测时，相线和N线穿过探测器感应线圈。正常情况下，相线和N线的电流矢量和为零，探测器中的感应线圈没有信号输出。当发生接地故障、线路或设备漏电时，部分电流通过PE线或大地流走，相线和N线中的电流矢量和不为零，即产生剩余电流。此时探测器中的感应线圈就会有信号输出，达到阈值时就会发出报警信号。测试原理图如图1所示。测温式火灾探测器主要是利用温度探头。

、探测器的选择、阈值的设定等几个，实例分析了电气火灾监控系统在重庆江北国际机场T3A航站楼的应用，并设计、施工、产品等角度，给出了一定建议。、印发的《全国民用运输机场布局规划》提出，到2020年，运输机场数量达260个左右，到2025年，在现有（含在建）机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个（规划建成约320个）[1]。可见，未来几年，各地将会有大量的运输机场陆续开工建设。机场航站楼作为重要的公共交通建筑，人员密集，安全运行显得尤为重要。同时，航站楼内各用电设备和系统种类非常多，除了常规的照明、空调、广告、电扶梯等设备外，还包括行李系统、安检设备、登机桥、高杆灯、机务用电、飞机空调、静变电源、标识、弱电系统等民航设备。

昨晚，温州某高层居民楼发生火灾，所幸火灾未造员，火灾的发点为16层的弱电井。据了解，火灾初期有听到了短路声音并通知物业公司，但是由于物业处理不及时，才酿成了火灾。电气火灾的发生无小事，一旦出现隐患不及时处理就会发生严重后果。而远华智慧用电就是防范电气火灾隐患的系统。很多老旧小区为了节约成本，不配备的电工人员，线路也不及时排查整改，导致电气隐患问题。目前，针对电气火灾问题展开了为期三年的电气火灾综合治理工作，其中大力推广的智慧用电安全管理系统就是为了解决很多小区无电工配置，线路无法有效排查的问题。智慧用电系统主要针对线路中的过线电流、剩余电流、线缆温度等因素的实时监测，数据上传至云平台进行大数据分析处理实现对异常数据的预警。通过多种终端设备提醒用户排查隐患，消除电气火灾。
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