实施检测箱柜内或线缆的温度，当当发生线路短路、过载、故障电弧等故障时，温度会迅速上升，温度探头会检测到这种温度变化，达到预设值时就会发出报警信号。重庆江北国际机场T3A航站楼，建筑面积约53.7万平方米，由大厅和四个指廊构成。建筑高度48m，南北长约1060米，东西宽约750米。地上4层，地下2层。遵循现行国家规范，T3A航站楼火灾自动报警及消防联动控制系统按一类多层建筑一级保护对象设防，室外消火栓用水量为30L/S。在设计和建设过程中，T3A航站楼设置了电气火灾监控系统。《火灾自动报警系统设计规范（G116-2013）》（以下简称火规）第9.1.3条规定：“电气火灾监控系统应根据建筑物的性质及电气火灾危险性设置”。

落实专人负责，将推进应用智慧用电技术作为推进安全生产领域改革发展的重要举措纳入安全生产总体规划的中期调整范围，作为遏制重特大的重要抓手和落实全国全省开展电气火灾综合治理的主要内容，制定具体工作实施方案，列入年度安全生产工作考核。（二）强化督促各行管部门要按照“三个必须”的原则负责协调有关行业领域的智慧用电系统建设，各地、各部门开展日常安全督查、检查工作时要一并检查智慧用电建设情况。要推进使用智慧用电安全管理服务系统，尽快健全完善安全用电隐患排查治理体系，提高用电水平。（三）培育服务主体各地要督促、智慧用电技术服务机构提供符合法律法规要求的产品、服务。进一步规范智慧用电技术服务市场。

并做好日常记录与跟踪服务。技术协作单位要强化技术研发，不断提高“智慧用电”系统与不同行业、不同场所的适应匹配性及报警性，负责对安装单位相关人员进行业务培训和操作讲授，使其掌握报警排查和隐理的方法。市有关单位对各功能区、各乡镇（街道）“智慧用电”推进工作情况适时进行检查，跟踪督查，确保取得实效。（三）第三阶段：总结提高阶段（2019年11月至12月）。认真总结“智慧用电”推进工作，分析实时数据和电气设备隐患排查整改情况，梳理问题，查找短板，不断改进，提能。技术协作单位要及时研究改进“智慧用电”实时系统运行中暴露出来的问题，不断完善和提升后续技术服务；强化与有关部门的工作互动。

电气火灾监控系统探测被保护线路中的剩余电流、温度、故障电弧等电气火灾危险参数变化和由于电气故障引|起的烟雾变化及可能引起电气火灾的静电、绝缘参数变化。当被保护电气线路中的被探测参数过报警设定值时，能发出报警信号、控制信号并能指示报警部位，由电气火灾监控设备和电气火灾监控探测器组成。消防电源监控系统和电气火灾监控系统，是两个完全不同的的概念。两者的设置目的、检测原理、检测位置、应用方式等，均有明显区别。消防设备电源监控系统用于消防设备电源工作状态，在电源发生过压、欠压、过流、缺相等故障时能发出报警信号的系统，由消防设备电源状态器、电压传感器、电流传感器、电压/电流传感器等部分或全部设备组成。
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